1845-1857

184515 czerwca
Otwarcie pierwszego odcinka Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej z Warszawy do Grodziska Maz. przedłużonego w grudniu do Skierniewic.
1846Ukończenie budowy Kolei Górnośląskiej z Wrocławia do Mysłowic. Wytyczenie trasy Kolei Wilhelma mającej połączyć Kolej Górnośląską z Koleją Północną Cesarza Ferdynanda w Bohuminie. Wrocław otrzymuje połączenie z Berlinem poprzez Kolej Dolnośląsko-Marchijską (Wrocław - Legnica - Węgliniec - Żary - Gubin - Frankfurt n. Odrą - Berlin).
1847Ukończenie budowy Kolei Krakowsko-Górnośląskiej do Mysłowic wraz z odgałęzieniem od stacji Szczakowa do stacji Granica na styku z Koleją Warszawsko-Wiedeńską. Otwarcie odcinka Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda z Ostrawy do Bohumina. Otwarcie Kolei Wilhelma z Koźla (dzisiejszej st. Kędzierzyn) do Chałupek i budowa połączenia jej do Bohumina. Otwarcie odcinka Węgliniec - Zgorzelec i uzyskanie połączenia Wrocławia ze stolica Saksonii - Dreznem. Otwarcie Dworca Wiedeńskiego w Warszawie.
1848Otwarcie całej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej z Warszawy do Granicy i odgałęzienia Skierniewice - Łowicz (łącznie 328 km) i uzyskanie połączenia Warszawy z Krakowem, Berlinem (poprzez Mysłowice - Gliwice - Wrocław), Wiedniem (przez Mysłowice - Gliwice - Koźle - Bohumin - Prerov - Breclav) i Dreznem. Wybuch Wiosny Ludów i pierwsze wielka międzynarodowa operacja kolejowo-wojskowa, przerzucenie ponad dwudziestu tysięcy żołnierzy rosyjskich wraz z końmi z Warszawy do Wiednia i Budapesztu na pomoc cesarzowi austriackiemu w stłumieniu powstania. Przekazanie do eksploatacji Kolei Stargardzko-Poznańskiej i uzyskanie połączenia Poznania ze Szczecinem i Berlinem.
1849Rozpoczęcie budowy państwowej Pruskiej Kolei Wschodniej z Berlina poprzez Kostrzyn - Krzyż - Piłę - Bydgoszcz - Tczew do Gdańska i Królewca.
1852Otwarcie głównych odcinków Pruskiej Kolei Wschodniej do Tczewa i Gdańska oraz od Malborka do Królewca. Budowa mostów na Wiśle i Nogacie (odcinek Tczew - Malbork, do 1858 r.).
1856Otwarcie linii Wrocław - Leszno - Poznań należącej do Towarzystwa Kolei Górnośląskiej, a tym samym połączenie Śląska ze Szczecinem, Bydgoszczą i Gdańskiem. Nysa uzyskuje połączenie przez Brzeg z Wrocławiem. Otwarcie pierwszych odcinków linii Kolei Galicyjskiej Karola-Ludwika mającej połączyć Kraków z Przemyślem i Lwowem (ukończonej w 1861 r.).
1857Przekazanie Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej przez rząd rosyjski w ręce prywatne z zastrzeżeniem wybudowania odnogi z Łowicza do granicy pruskiej koło Torunia tj. kolei Warszawsko-Bydgoskiej.

Opracowanie: Jerzy Wasilewski