1858-1870

1858Otwarcie Pruskiej Kolei Wschodniej (KPO) na całej trasie z Berlina do Królewca.
1859Otwarcie bezpośredniego połączenia Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej ze Śląskiem wskutek przekazania do eksploatacji odcinka Ząbkowice -Dąbrowa - Sosnowice (dziś: Sosnowiec) do granicy zaboru pruskiego.
1861Otwarcie Kolei Galicyjskiej Karola Ludwika na całej trasie z Krakowa do Lwowa.
1862Otwarcie Kolei Warszawsko-Bydgoskiej (we wspólnym zarządzie z Koleją Warszawsko-Wiedeńska) z Łowicza przez Kutno - Nieszawę do Aleksandrowa na granicy zaboru pruskiego i uzyskanie krótszego połączenia Warszawy z Toruniem, Bydgoszczą, Poznaniem, Gdańskiem i Szczecinem. Ukończenie i otwarcie ostatniego odcinka kolei Petersbursko-Warszawskiej (szerokotorowej) z Białegostoku do Warszawy - pierwszej kolei w Polsce na wschód od Wisły i uzyskanie połączenia Warszawy z Wilnem, Rygą i Dyneburgiem.
1866Ukończenie i otwarcie Kolei Terespolskiej (szerokotorowej) z Warszawy do Brześcia i uzyskanie połączenia Warszawy z Mińskiem, Moskwą i Kijowem. Budowa połączenia tramwajowego konnego pomiędzy dworcem Petersburskim i Terespolskim w Warszawie (tj. obecnym dw. Wileńskim i dw. Wschodnim). 
1867Otwarcie dwutorowej Kolei Fabryczno-Łódzkiej z Koluszek do Łodzi - od początku najbardziej dochodowej kolei w Królestwie Kongresowym. Otwarcie Śląskiej Kolei Górskiej ze Zgorzelca przez Lubań Śląski - Jelenią Górę do Wałbrzycha (przedłużonej w 1880 r. do Kłodzka).
1868Obalenie dotychczasowego zarządu Towarzystwa Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej wskutek wykupienia większościowego pakietu akcji przez bankiera Kronenberga.
1870Otwarcie połączenia Szczecina z Gdańskiem przez Stargard Szczeciński - Białogard - Koszalin - Lębork. Otwarcie połączenia Poznania przez Zbąszyń - Rzepin z Frankfurtem n/Odrą oraz Gubinem.

Opracowanie: Jerzy Wasilewski